NASA将在SpaceX Crew-3中使用新安全信标：强度大幅增加

据了解，新安全信标用于跟Cospas-Sarsat计划进行通信，只在飞船上的乘员遇险时才会启动。新信标具有更高的有效辐射功率(ERP)，揭示了SpaceX向联邦通信委员会(FCC)提交的文件。

SpaceX在向FCC工程和技术办公室(OET)提交的文件中透露了升级细节，该公司分享了增加功率是应NASA搜索和救援实验室(SARLAB)和美国搜索和救援卫星辅助跟踪(US SARSAT)计划的要求进行的。

SpaceX此前的国际空间站任务即Crew-2、Crew-1和Dragon DM-2任务使用的是由法国定位系统设备制造商Orolia S.A.S.制造的紧急发射器。此外，虽然Crew-1 Dragon是一个新的飞行器，但Crew-2任务使用的则是最初在DM-2任务中飞行的太空舱，这是十年来宇航员首次从美国设施发射进入太空。

SpaceX将在Crew-3任务中使用一个新的龙飞船，虽然它使用跟前辈相同的紧急信标，但这个信标的ERP将得到显著提高。这家公司为DM-2、Crew-1和Crew-2任务提交的FCC文件显示，其信标的ERP为0.8W。

相比之下，Crew-3任务的信标将有14.3W的ERP，这比之前看到的要高得多。ERP衡量的是考虑到信号增益和其他参数后的天线的信号输出功率。

在回答FCC询问Crew-3任务的较高ERP背后的原因时，SpaceX的Kristi Key表示，NASA要求进行这些改变，她的公司则正在努力使新系统得到认证。目前，FCC还没有批准Crew-3降落后应急信标的特别临时授权(STA)。

此外，虽然NASA和SpaceX的目标是让目前在ISS上的Crew-2宇航员在11月返回，但SpaceX向FCC提出的紧急信标操作请求将任务结束日期列在本月20日。

Crew-3的发射日期定在本月30日，其四名宇航员--NASA的Raja Chari、Tom Marshburn和Kayla Barron以及ESA的Matthias Maurer--预计将在这个轨道空间实验室度过约六个月的时间。所有的任务都是在对SpaceX的载人龙飞船进行极限测试。

虽然有关即将发射的新龙飞船的细节还不多，但根据SpaceX早期的载人航天经验，预计它将具有更强大的外观和隔热罩。