宝马系公司同时表示,预计其税前利润仍将“显著增长”,自由现金流预计约为65亿欧元(75亿美元)。
全球汽车制造商在与解决全球芯片危机时面临着越来越大的困境,预测机构IHS Markit在9月中旬对汽车生产预测进行了迄今为止最大的调整,由于全球芯片短缺,其预测全年汽车销量继续下降。咨询公司AlixPartners表示,全球汽车制造收入受到的冲击可能达到2100亿美元。
AlixPartners汽车和工业业务全球联合负责人马克·韦克菲尔德(Mark Wakefield)表示,每个人都希望芯片危机到现在已经有所缓解,但马来西亚疫情封锁等问题加剧了事态。
福特、通用等汽车制造商也曾警告说,由于芯片短缺,今年的利润将大幅减少。但其中一些损失(如果不是很大的话)已被强劲的消费者需求和创纪录的汽车价格带来的更高利润所抵消。
日本汽车制造商本田汽车公司(Honda Motor Co.)近日也表示,由于芯片短缺以及海外新冠疫情蔓延导致的零部件发货延迟,8-9月其日本国内工厂的汽车产量比原计划可能减产6成,10月上旬还将减产大约3成。
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