值得注意的是,关于能耗标准的调整,公告明确提出,插电式(含增程式)混合动力乘用车电量保持模式试验的燃料消耗量与《乘用车燃料消耗量限值》中车型对应的燃料消耗量限值相比应当小于70%;电量消耗模式试验的电能消耗量应小于电能消耗量目标值的135%。
按整备质量(m,kg)的不同,百公里电能消耗量目标值(Y)应满足以下要求:
a≤1000时,Y=0.0112×m+0.4;1000kg1600时,Y=0.0048×m+8.60。≤1600时,y-0.0078×m+3.8;m>
据了解,2014年8月,《关于免征新能源汽车车辆购置税的公告》发布,要求自2014年9月1日至2017年12月31日,对购置的新能源汽车免征车辆购置税。
对免征车辆购置税的新能源汽车,由工业和信息化部、国家税务总局通过发布《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》实施管理。
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