HyPoint和Piasecki达成650万美元交易为eVTOL飞机开发氢燃料电池系统

这家成立两年的公司一直在与ZeroAvia等一些eVTOL公司合作开发风冷氢燃料电池系统，据说其功率重量比是传统液冷氢燃料电池的三倍。现在，这家燃料电池开发商正在将Piasecki飞机公司加入其合作伙伴名单。

两家公司之间的关系是通过一项650万美元的多阶段开发协议来实现的，用于设计和认证氢燃料电池系统。通过这种合作关系，HyPoint公司旨在提供五个全尺寸、650千瓦的氢燃料电池系统用于地面测试、演示飞行和认证过程。

两家公司的目标是创建一个能量密度是现有锂离子电池四倍的系统，比现有的氢燃料电池系统的功率高一倍，并且相对于涡轮动力旋翼飞机的运行成本，成本可降低50%。HyPoint公司于3月公布了新技术的原型。

通过这项交易，Piasecki公司将拥有这项合作所产生的技术的独家许可。它的目标是将该技术用于其PA-890载人直升机，它说这将是市场上第一架氢能驱动的直升机。HyPoint公司将保持对该燃料电池系统的独家所有权。

这两家公司在一份声明中说，他们打算将该系统也提供给其他eVTOL制造商。HyPoint首席执行官Alex Ivanenko告诉TechCrunch：“Piasecki已经准备好与Hypoint一起支持其他eVTOL制造商。”

该协议从可行性研究开始，HyPoint创建了一个非常小规模的原型来展示概念验证。现在，该公司正处于设计阶段，正在建造一个单一的电源模块（每个650千瓦的系统包含几个），以及该系统在Piasecki飞机上的集成概念。单个动力模块将在今年年底准备就绪，第一个650千瓦的系统将在2023年交付给Piasecki，并在2025年左右成为商业化产品。