美国汽车协会表示,虽然新的驾驶辅助技术有好处,他们必须保持积极参与度,以确保车辆最大安全性。这项研究表明,随着驾驶员获得辅助技术方面的经验,他们在驾驶时会产生自满情绪。过度依赖这一系统会使司机和其他人在关键时刻处于危险境地。
美国汽车协会与弗吉尼亚理工交通学院合作,分析了两组驾驶员的驾驶行为视频。两组都使用了先进的驾驶员辅助技术。其中一个小组有使用这些系统的经验。与此相反,另一组的司机在4周的学习期间得到了一辆装有先进驾驶员辅助系统的车辆,他们对这项技术的经验较少。
科学家们发现,拥有自己车辆的驾驶员对辅助技术更加熟悉,并且更容易分心。另一组中的司机更有可能保持专注和参与。