这辆Model S随后起火,导致驾车者和前座乘客死亡,另一位后座乘客未带安全带,被甩出车外,身上多处骨折。
这次事故是NTSB正在审查的几起事故之一,在这些事故中,特斯拉和其他汽车上使用的高度易燃的锂电池起火。这种火灾对于消防员来说很难熄灭,在撞车后的几个小时或几天内还可能重燃。
美国国家交通安全管理局计划于明年发布一份关于电池火灾的报告。
在劳德代尔堡的事故中,消防员在接到第一次紧急呼叫四分钟后赶到现场。他们使用了200到300加仑的水和泡沫来灭火。尽管如此,根据NTSB的报告,车上的电池仍重燃了两次。