美环保署发布保时捷Taycan Turbo性能评级 充满电后续航仅为201英里

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这与奥迪E-Tron的EPA行驶里程估算值(204英里)相当,但明显低于日产Leaf(配备62kWh电池组的版本为226英里),捷豹I-Pace(234英里)、雪佛兰Bolt(259英里),甚至低于便宜版本的特斯拉Model 3(Standard Range版本为220英里,Standard Range Plus为250英里),尽管其电池组比所有这些车辆都要大。这与特斯拉提供的更昂贵的车型相去甚远,后者被认为是与Taycan的直接竞争对手。特斯拉顶级规格的Model S的续航里程为373英里,而Model X可以达到328英里。

保时捷发言人告诉The Verge,该范围的数字“低于我们的预期” ,“但事实就是如此。”

正如Justin Westbrook在Jalopnik指出的那样,保时捷还发布了一项独立测试的结果,该结果提供的续航里程估算值更接近欧洲监管机构280英里的估计值。保时捷告诉The Verge,其没有针对EPA的评估进行此项独立测试。这位发言人还表示:“保时捷是一家汽车制造商,我们经常向第三方公司付款,以进行许多很多指标的测试。”

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