尽管特斯拉的经济状况已经有了极大的改善,公司也有足够的能力来扭亏为盈,这最近亮相的Cybertruck将会采用和Model 3相同的销售策略。简单来说,特斯拉会优先生产双电机和三电机的全时四驱系统(All-Wheel Drive,AWD)型号,然后再将注意力放在入门级的单电机后轮驱动(RWD)型号上。
根据特斯拉Cybertruck的预订页面,双电动机和三电动机车型定于2021年末开始量产。但是单马达后驱、售价为39900美元的基础款Cybertruck会在2022年年末才开始量产,意味着到达车主手中至少要等到2023年。
虽然这可能使许多潜在买家感到沮丧,但从商业角度来说是有道理的。不过特斯拉的车型在量产方面的口碑并不是很好,以往发布的每辆汽车都经历了长时间的延迟。最摩根士丹利分析师亚当·乔纳斯(Adam Jonas)最近对CNBC表示,在最佳情况下,特斯拉“到2024年底可能会售出100,000辆电动卡车。”
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