按普通纯电动汽车换算,该工厂每年可生产供15万辆汽车使用的电池。
由SK创新与北京汽车集团、汽车零部件企业北京电子控股三家企业合资的“北京电控爱思开科技有限公司”负责工厂的运营。该工厂2020年上半年起主要面向北汽供货。
SK创新目前的年产能只有4.7吉瓦时(GWh),正计划在中国、匈牙利、美国进行设备投资,如果全部投产的话,预计2022年的产能将扩大到目前的8倍。
SK创新前身为韩国首家炼油、化工企业—大韩石油,目前涉及业务包括石油开发、炼油、化学、润滑油以及未来能源产业。
SK创新于2005年着手混合动力电动汽车专用锂离子电池业务,06年起投入生产。2010年,成为韩国首辆纯电动车BlueOn和起亚Ray的指定供应商,于2012年起为梅赛德斯-AMG首辆纯电动车SLS AMG E-Cell提供电池。
据官网介绍,SK创新已具备电极、分离膜、电池组、电池包等电池制造所需的全程价值链。
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