福特将麦当劳烘焙后的咖啡豆下脚料回收制成汽车零件

汽车工业在减少尾气排放和增加电动汽车产量方面承受着巨大的压力。所有碳排放量的四分之一以上来自运输部门。福特是曾与特朗普政府达成一项在2026年之前提高其汽车产品线的燃油经济性并减少其排放量的四大全球汽车制造商之一。福特表示，“与减少排气管排放相比，将用过的咖啡渣转化成汽车零件是相对较小的工作。”

福特对流程的描述如下：

每年在北美有数百万磅的咖啡豆皮（烘焙过程中脱落的咖啡豆皮）被转化成花园覆盖物或木炭。福特和麦当劳可以一起为这种材料的提出一种创新的做法。两家公司发现，咖啡豆皮可以转化为耐用材料来加固某些车辆零件。通过将豆皮在低氧下加热至高温，将其与塑料和其他添加剂混合，然后制成颗粒，最终将其成型为各种形状。

咖啡豆皮复合材料符合前照灯外壳以及其他内部和引擎盖下部件等零件的质量规格。最终的组件将减轻约20％的重量，并且在模制过程中所需的能源减少多达25％。福特称，咖啡豆皮成分的热性能还明显优于目前使用的材料。

福特已经为自己设定了一个目标，即仅在其全球汽车产品线中使用再生塑料和可再生塑料。