中国高铁运营里程达3.79万公里、安徽升至第一

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全国铁路完成固定资产投资7819亿元,新线投产4933公里,新开工项目20个。

时速160-350公里的复兴号全系列动车组全部投入运用,相继建成突破世界铁路桥梁建设纪录的沪苏通长江公铁大桥、五峰山长江公铁大桥、平潭海峡公铁大桥,铁路总体技术水平迈入世界先进行列,包括高速、高原、高寒、重载等。

“十三五”期间,全国铁路营业里程由12.10万公里增加到14.63万公里,增长20.9%,其中高铁由1.98万公里增加到3.79万公里,增长91.4%**,复线率由53.5%提高到59.5%,电气化率由61.8%提高到72.8%,“四纵四横”高铁网提前建成,“八纵八横”高铁网加密成型。**

同期,国家铁路完成货物发送量157.8亿吨,相比“十二五”增长1.7%,完成旅客发送量149亿人,其中动车组发送90亿人,相比“十二五”分别增长41%、152%。

2021年,铁路工作的主要目标是:铁路安全保持持续稳定;国家铁路完成旅客发送量31.12亿人、货物发送量37亿吨;扎实推进川藏铁路等国家重点工程,全面完成铁路投资任务,投产新线3700公里左右。

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另据统计,截止2020年12月,全国各省市区高铁(时速200公里及以上)运营里程排第一的变成了安徽省,达到了2297公里,并实现16个省辖市“市市通高铁”、28个县高铁通达。

广东省则以2156公里位列第二,之后是辽宁省2089公里、江苏省2031公里、山东省2005公里。

目前,我国34个省级行政区汇中,只有西藏自治区、澳门特别行政区尚未开通高铁。

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