[视频]波音 T-7A “红鹰”教练机完成首次翻转飞行测试

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尽管在外行人眼中,翻转飞行有点像是飞行特技,不过对于航空航天工程师来说,这项测试有着非常严肃的目的。战斗机和教练机必须要在紧凑的机动中处理高G压力,这不仅影响到机身结构性,而且会影响到保持飞机悬空的诸多发动机系统。因此,翻转飞行是对飞机发动机的一项重要性能测试。

波音测试与评估(Boeing Test & Evaluation)的首席飞行员 Dan Draeger 表示:“我们要做的就是将飞机翻转飞行。我们需要确保燃料、油料和其他一切东西在所有的机动过程中都能正确地供给飞机。”根据波音公司的说法,这一系列测试按计划进行,Saab 公司设计的燃油系统性能符合规范。

T-7A教练机外型类似F/A-18E/F“超级大黄蜂”(Super Hornet)战机,但采用单具F404有后燃器发动机,加上绅宝JAS-39“狮鹫”(Gripen)战机的进气道。T-7A教练机能让飞行员“无缝接轨”各型第4.5代与第五代战机,设计中也进一步考虑系统管理与妥善率,可减轻后勤保修人员负担。

2018年9月,美军与波音签约,以92亿美元采购351架T-7A教练机和46座模拟器,未来将全面取代T-38C教练机。波音预计2023年交付首架T-7A高教机和模拟器。

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