改版后的el-Born成功地保留了概念车大部分的创意,但与此同时又穿上了一套更经典、市场友好的服装。如果要说有什么不同的话,那就是量产版实际上看起来比概念版更好,尤其是穿着这种特别的镀铜深蓝外衣。
Cupra CEO Wayne Griffiths表示:“我们已经将最初的概念提升到了一个新的高度并创造了一种全新的、动感的设计,另外还对技术内容进行了重新设计。Cupra el-Born生动地证明了性能和电气化是一对好搭档。”
据了解,el-Born是大众MEB构架的跳板,但除此之外,Cupra并没有给出很多关于其技术内容的更多细节。不过我们已经知道,一个77千瓦时的电池组可以为后轮提供高达310英里(500公里)的动力。el-Born可以在2.9秒内从0加速到31mph(50km/h),另外,Cupra还提到了运动型动态底盘控制系统。
至于汽车内部,el-Born拥有一个现代的、运动内饰,桶座椅包裹在超纤维之下,方向盘上带有模式选择按钮、配备AR技术的抬头显示屏以及一个大信息娱乐屏幕。
通常情况下,大家会认为这款车可能会在日内瓦车展上亮相,然而现在2021年的车展已经取消,所以Cupra将会安排其他的首亮活动。
扫一扫
在手机上阅读